别克或许不像其母公司福特旗下的野马那样以打造美国速度最快的汽车而闻名，但在其百年历史中，别克也展现过不俗的速度从经典的肌肉车到现代的低调轿车，在通用汽车旗下，别克在打造高速豪华车方面一直扮演着“黑马”的角色。
以下是别克历史上速度最快的十款车型，按最高速度排名本榜单仅按最高速度对量产别克车型进行排名；概念车或赛道专用车型不包含在内我们按照速度由慢到快的顺序排列车辆即使0-60英里/小时加速时间更快，但如果其速度低于榜单中最慢的车型，则可能不会出现在榜单中。
10别克君威Grand National GNX（1987）125 英里/小时
别克君威GNX无需过多介绍这款诞生于涡轮增压技术早期的车型，迅速成为当时速度最快的肌肉车之一，向美国汽车界展示了新一代的速度标准GNX产量有限，虽然其3.8升V6发动机能让它在不到4秒的时间内从静止加速到60英里/小时，但它的最高速度却并非其强项。
125英里/小时的最高速度确实是我们榜单上速度最慢的车型，但这并不意味着它逊色于其他任何一款车值得一提的是，据说如果解除限速，GNX的最高速度可以达到159英里/小时别克君威GNX（1987款）概述引擎
3.8升V6传播4速自动变速箱传动系统后轮驱动马力276马力扭矩360磅英尺0-604.8秒最高速度125英里/小时9别克Cascada（2016–2019）125 英里/小时
别克Cascada是通用汽车欧洲分部欧宝引进别克的少数几款车型之一Cascada是别克近30年来推出的首款敞篷车，基于欧宝Astra平台打造该车搭载一台1.6升四缸发动机，最大功率略低于200马力然而，考虑到其小排量发动机，这款敞篷车最高时速可达125英里/小时（约201公里/小时），实属不易。
尽管Cascada在美国市场仅销售了三年，但由于其欧式血统和时尚的内饰，它通常被认为是别克旗下较为出色的车型之一与别克的大多数欧洲车型一样，由于销量低迷以及欧宝被Stellantis收购，Cascada在2019-2020年间停产。
别克Cascada（2016-2019）概述引擎1.6升四缸发动机传播6速自动变速箱传动系统前轮驱动马力197马力扭矩207磅英尺0-608.9秒最高速度125英里/小时8别克君威 TourX（2018–2020）
130 英里/小时
别克君威TourX是另一款深受车迷喜爱，但在美国市场却表现平平的车型作为欧宝Insignia的旅行车版本，君威TourX是最后一代在美国销售的别克君威车型它搭载一台2.0升四缸发动机，可输出250马力，因此，这款长车顶旅行车最高时速可达130英里/小时（约209公里/小时），对于一款底盘升高的车型来说，这相当令人印象深刻。
如今，尽管销量有限，但凭借其俊朗的外观，TourX已成为过去十年中最受推崇的旅行车之一，并被视为别克在2010年代最优秀的车型之一别克君威旅行版（2018-2020）概述引擎2.0升四缸发动机传播8速自动变速箱
传动系统前轮驱动 四轮驱动马力250马力扭矩265磅英尺（前轮驱动） 295磅英尺（四轮驱动）0-606.4秒最高速度130英里/小时7别克公园大道（1997–2006）135 英里/小时
别克Park Avenue的设计初衷并非追求速度然而，在上一代车型中，通用汽车为其配备了一台3.8升机械增压V6发动机，这使得Park Avenue拥有了不俗的实力凭借超过300马力的动力，别克Park Avenue的最高时速可达135英里/小时（约217公里/小时），考虑到它仅采用前轮驱动，这一数据令人印象深刻。
虽然这款车并非以性能著称，但别克Park Avenue或许是别克车系中那些隐藏着不俗速度的“扮猪吃老虎”的车型之一别克公园大道（1997-2006）概述引擎3.8升V6传播4速自动变速箱传动系统前轮驱动
马力243马力扭矩280磅英尺0-607.3秒最高速度135英里/小时6别克GSX（1970）135 英里/小时
直到 70 年代，GSX 一直是别克有史以来动力最强劲、性能最纯粹的高性能车型虽然它与 Grand Sport（我们稍后会详细介绍）拥有相同的规格，但 GSX 的车身略轻，这意味着它的 0-60 英里/小时加速时间仅为 6.5 秒，是当时最快的车型之一。
然而，它的最高速度略逊一筹，油耗也比 Grand Sport Stage 2 低了几英里/小时即便如此，145 英里/小时的最高速度在当时也相当惊人在普通版 GSX 停产后，GSX 的名称仍然被别克旗下众多高性能车型所沿用。
最终，GSX 演变成了我们现在熟知的 GS，例如别克君威 GS 就采用了这个名称别克GSX（1970）概述引擎7.5升V8发动机传播3速自动变速箱 4速自动变速箱传动系统后轮驱动马力360马力扭矩510磅英尺
0-606.5秒最高速度150英里/小时5别克君威CXL涡轮增压版（2008-2017）142 英里/小时
别克君威CXL Turbo是另一款出现在我们榜单上的君威车型虽然它的速度不及君威GS，但君威CXL Turbo仍然是基础车型的性能升级版它能够输出220马力，使这款经济型轿车的最高时速达到142英里/小时。
与动力更强劲的GS兄弟车型不同，CXL Turbo的外观更显普通，配备较小的轮毂，车身空气动力学套件也比较有限，整体造型更像是一辆租赁车这意味着它可以像前面提到的Park Avenue一样，成为一款低调的性能猛兽。
别克君威CXL（2008-2017）概述引擎2.0升四缸发动机传播前轮驱动传动系统6速自动变速箱马力220马力扭矩258磅英尺0-606.8秒最高速度142英里/小时4别克 Gran Sport Stage 2（1968 年）
约150英里/小时
别克Gran Sport Stage 2是专为广受欢迎的别克Skylark车型打造的性能套件Gran Sport是一款高性能汽车，诞生于肌肉车大战的鼎盛时期这意味着，在1968年，这款车拥有超过300马力和510磅英尺的扭矩。
考虑到这辆车已经有50多年的历史，这些数据令人惊叹Stage 2是别克在肌肉车领域的旗舰产品，帮助别克在20世纪60年代和70年代在性能车领域树立了更高的知名度凭借约150英里/小时的最高时速，它绝非等闲之辈。
别克 Gran Sport Stage 2（1968 年款）概述引擎7.5升V8发动机传播3速自动变速箱 4速自动变速箱传动系统后轮驱动马力350马力扭矩510磅英尺0-606.4秒最高速度约150英里/小时
3别克君越超级版（2008–2009）150 英里/小时
别克君越Super或许是我们榜单上最容易被遗忘的车型和榜单上的许多其他别克车型一样，君越最初并非定位为性能车然而，通用汽车最终还是为其配备了与雪佛兰Impala SS相同的5.3升V8发动机这意味着它拥有300马力，最高时速可达150英里/小时。
由于采用的是通用汽车横置前置V8发动机布局，所有动力都传递至前轮因此，尽管速度很快，但这些车的操控性却不如一些欧洲同级车型即便如此，君越Super在别克的性能车发展史上仍然留下了浓墨重彩的一笔别克君越超级版（2008-2009）概述
引擎5.3升V8发动机传播4速自动变速箱传动系统前轮驱动马力300马力扭矩323磅英尺0-606秒最高速度150英里/小时2别克君威GS（2018–2020）150+ 英里/小时
最后一款别克君威GS在美国仅存在了三年，从2018年到2020年在这段时间里，它成为了别克有史以来最受欢迎的车型之一它是第一款马力超过别克君威GNX的车型正因如此，凭借其强劲的V6发动机和全轮驱动系统，君威GS能够轻松突破150英里/小时（约240公里/小时）的极速。
尽管君威GS深受车迷喜爱，但这并未能挽救别克品牌2020年，别克停产君威GS的同时，也终结了别克在美国的所有轿车车型，结束了这款史上最快别克车型之一的辉煌时代别克君威GS（2018-2020）概述引擎3.6升V6
传播9速自动变速箱传动系统全轮驱动马力316马力扭矩281磅英尺0-605.4 秒最高速度时速超过150英里1别克君威GS（2008–2017）155 英里/小时
第五代别克君威GS是史上速度最快的别克车型尽管搭载的是2.0升四缸发动机，这款君威GS的最高时速可达155英里/小时（约250公里/小时），这远超人们对这款车的预期目前仅有一辆君威GS被证实达到过这个速度，而且很可能是解除了限速。
幸运的是，这一纪录是在2012年的内华达州公路挑战赛上创造的，因此有据可查这辆车通常能达到142英里/小时（约230公里/小时）的速度，甚至更快这意味着，虽然一些限速车型可能更快，但君威GS的速度足以媲美价格是其三四倍的德国高性能轿车。
尽管是前轮驱动，君威GS依然是一款特别的车型它最终成为了2000年代和2010年代最受追捧、最不为人知的性能车之一即使你不会想到有史以来速度最快的别克汽车会是一款前轮驱动轿车，但君威GS仍然是一款非常特别的汽车，并且配得上“有史以来速度最快的别克汽车”这个称号。
别克君威GS（2008-2017）概述引擎2.0升四缸发动机传播6速手动挡 6速自动挡传动系统前轮驱动马力270马力扭矩295磅英尺0-606.4秒最高速度155 英里/小时*